Hallo ich habe eine Frage in die Runde,

warum befindet sich eigentlich bei den HAG Motoren wo ja generell 4 Haftreifen an den Radsätzen angebracht sind noch ein Kabel für die Radschleifer? Die Stromaufnahme durch die Haftreifen geht ja nicht oder wurde weitsichtig gedacht falls man zwei Radsätze zur besseren Stromaufnahme ohne Haftreifen montieren möchte das man dann schon eine Kabel für den Radschleifer zur Verfügung hat?


Gruß

Michael