Guten Tag
Einschlägigen N-Foren ist zu entnehmen, dass von HAG ein neues Modell der Ae 4/7 in Spurweite N erscheinen soll, Artikel: HAG 18000
Gibt es hierzu genauere Informationen was denn daran alles gemacht wird? Ist das eine komplette Neukonstruktion? Basiert es auf dem bisherigen HAG-Modell? Wenn letzteres: was wird alles überarbeitet?
Als Besitzer einiger alter HAG N Ae 4/7 muss ich leider festhalten, dass die alten Loks zwar gut aussehen, aber technisch rechte Krüppel zum Fahren sind. Die drei starr gelagerten Antriebsachsen ergeben beim befahren von kleinsten Schienenunebenheiten (reicht eine Weiche oder ein Schienenstoss welcher nicht 100% plan geschliffen ist) ein Gumpesel-verhalten sondergleichen. Dazu kommt, dass dann in vielen Fällen dadurch gleich noch die Stromabnahme fehlschlägt und die Lok dadurch stottert. Laufachse voraus neigt die Lok zudem zum dauernden entgleisen. Kurz: Das Modell ist zwar schön, aber eigentlich nicht fahr/einsetzbar.
Danke für die Zusatzinformationen.
Einschlägigen N-Foren ist zu entnehmen, dass von HAG ein neues Modell der Ae 4/7 in Spurweite N erscheinen soll, Artikel: HAG 18000
Gibt es hierzu genauere Informationen was denn daran alles gemacht wird? Ist das eine komplette Neukonstruktion? Basiert es auf dem bisherigen HAG-Modell? Wenn letzteres: was wird alles überarbeitet?
Als Besitzer einiger alter HAG N Ae 4/7 muss ich leider festhalten, dass die alten Loks zwar gut aussehen, aber technisch rechte Krüppel zum Fahren sind. Die drei starr gelagerten Antriebsachsen ergeben beim befahren von kleinsten Schienenunebenheiten (reicht eine Weiche oder ein Schienenstoss welcher nicht 100% plan geschliffen ist) ein Gumpesel-verhalten sondergleichen. Dazu kommt, dass dann in vielen Fällen dadurch gleich noch die Stromabnahme fehlschlägt und die Lok dadurch stottert. Laufachse voraus neigt die Lok zudem zum dauernden entgleisen. Kurz: Das Modell ist zwar schön, aber eigentlich nicht fahr/einsetzbar.
Danke für die Zusatzinformationen.